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新买的电动车在使用前是否要对蓄电池进行充电?
答:需要。蓄电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，在周转期内蓄电池因自放电会导致容量不足，因此必须用随车充电器对蓄电池进行充电，直到充足为止。
如果长期出差在外，电动车不用时应对蓄电池作哪些处理?
答:必须将蓄电池充足电后贮存，并且以后每个月必须对电池进行一次补充电，以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板***盐化而使容量下降，甚至报废。
 电动车骑行时应注意哪些事项?
答:为了延长您的电动车的使用寿命，在电动车启动时建议您缓慢启动匀速前行，再使用电力骑行;骑行时负载不宜过量;骑行过程中如遇陡坡或逆风应脚蹬助力。以上措施均是避免蓄电池因大电流放电而影响使用寿命。

从使用人角度决定，肯定是充电效率越快越好。燃油车加油也就是几分钟的事，电动汽车充电若時间太长，必定会影响到客户体验，若采用直流充电桩，充电也就1个小时左右实现，若采用交流充电桩，可能就需要6--10个小时才可以充电完成，若遇到需要用车或是跑长途，这类充电方式是极不方便的，显然不会有燃油车加油方便来的快。

　　综合决定，在挑选充电桩的时候要依据实际情况，挑选合适的充电桩。住宅小区尽量挑选交流充电桩，对电源的负荷较小，下班了充一晚上电，大部分大家都能接受。如果是在公共场合，公共停车场，公共充电站，商城，剧院等公共场合，还是安裝直流充电桩比较便捷。

智能充电桩是如何避免漏电的

之前大家可能都会看过暴雨天触电的情况，很多朋友都在担心，像充电桩都是采用高达750V的电压，如果暴雨天充电，能不能保住安全？会不会被电到呢？那么工程师是怎么保证暴雨天充电桩安全的？

为了避免这样的问题，很多充电桩都是保留在在充电车旁边的一个不带电、防浸水、占用空间并不大的充电终端，充电枪和充电终端本身不带电，淋湿甚至浸泡在水中没有问题；充电控制功能被转移到变电箱中。一般来说充电终端采用了无电插头设计，假设当充电枪从正在充电的车辆上拔出后，主回路电源和辅助电源同时切断。

1、电气保护：充电桩都应配置了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备，并且充电桩柱体安装了防盗锁，为用户提供基本的安全保障。

2、急停开关：在使用过程中，充电桩难免会有意外情况发生，需要启动急停开关。所以合格的充电桩必须配备启动急停开关。

3、线缆要求：根据充电桩AC 220V 32A的输出要求，充电桩的主回路电线应采用截面为6mm的铜芯电线。如果铜线截面积达不到要求，在32A的交流输出情况下会使电线发热、加速老化，带来安全隐患。

4、防水要求：在实际使用中，并不是每台充电桩都安装在地下车库，在室外的充电桩难免遭受风吹雨淋，带来漏电安全隐患。所以，合格的充电桩必须满足防水要求。对充电桩防水性能有明确要求，在户外应达到IP54防护等级。

5、带电插拔：在充电过程中带电插拔充电插头会有触电隐患，对控制引导提出规范，同时确保充电桩未充电时充电插座不会带电。

6、倾倒断电：在充电桩与车辆连接通电状态下，应保证向四个方向倾倒充电桩，所有充电桩都不能断电。充电桩应具备倾倒停机断电功能，避免出现意外碰撞事故对人员造成二次触电伤害。