德州停车场道闸机安装诚信企业 华捷顺欢迎致电

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

组成：道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。发展趋势随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ，根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

道闸在使用时的注意事项：1、道闸在工作时，严禁打开箱门和箱盖，以免发生意外人身事故。2、本机出场时内部接线布线完毕，一般情况下用户不得随意更改。3、箱体外壳必须接地保护，电源处安装漏电保护开关。4、落杆时严禁在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。5、停电时，应先关闭电源开关后打开离合器将挡杆手动调节到垂直位置。

停车场系统中道闸常见故障及处理办法

　　1：给道闸一个信号，电机动作一下，再给个信号，又转一下，就是升落一次不能到位。

　　处理方：多给几回落杆信号，让道闸落到位。落限位灯亮，然后再给几上升杆信号，让起限位灯亮，杆升到位。往复一个来回，道闸就正常了。

2、道闸升到位后，过几秒后会自动落杆。

　　处理：看地感是不是受到影响，拔掉车检。看看调度落杆的拨码开关是不是动过。(拨码开关在主板右边中部，2011前的道闸没有这个拨码开关。)拨码开关 1,2 是调度自动落杆的，1,2 满是oFF 是不会自动落杆的，3是自动放行的，3是On标明自动放行，此刻道闸给信号，是不会落杆的，假如以上状况都打扫，那就有可能是主板的疑问，主板上的主控芯片有疑问了。

　　3、道闸给个信号后，落不到位，再次给信号，没有动作。

　　处理：看看主板调度道闸 类型的拨码开关是不是，6秒的道闸电机，拨码开关要拨到6，拨到其他方位是不行的。

　　4、道闸给信号后，电机没有动作。

　　处理：检查自动曲臂是不是把减震垫压扁，构成电机卡死，电机卡死后，用小螺丝刀翻滚电机底部转轴，使自动曲臂脱离减震胶垫，这中状况是限位器没有限住位构成的，看看发起电容受否插好，或许电容现已老化，外观现已变形!

道闸都有哪些防砸技术

   道闸系统是我们经常在停车场、公路收费站、小区等地方看到的专门用作限制汽车行驶的出入口管理设备。虽然道闸给我们的日常出行带来了便利，但是我们不得不面对的一个问题就是道闸总是会出现一个砸到车或者是人的情况，导致车辆以及人都有着损伤。所以道闸安全问题就十分受重视。那么下面我们就一起来看看道闸都有哪些防砸技术。

　　1. 红外线防砸技术

　　这种形式是正在进入口道闸两侧装置红内线对于射安装，正在道闸杆着落进程中，例如有车辆驶入，红内线碰壁，道闸杆就会主动升起，反响比较急速。没有过红内线的对于射范畴小，并且很简单遭到雨雪天气的搅扰。

　　2. 数字防砸

　　这种技能***性比较高，数字式主动检防砸车测技能，无需其余辅佐掩护安装，时时准确搜罗道闸闸杆运转数据监控运转，一旦运转进程中碰壁，闸杆将急速升起。

　　3. 地感防砸

　　正常停车场都装有地感，当车辆检测器测到地感受发信号就会掌握闸杆没有断升起并维持竖直形态，只需地感信号失踪时才会落杆。